Ontdek | Geschiedenis Eindhoven

Welkom bij de verhalenbank van Geschiedenis Eindhoven. Ontdek de regio en filter op thema en tijdsperiode.

In 1956 kreeg Eindhoven niet alleen een geëlektrificeerd baanvak naar Venlo, maar ook een nieuw station. Op de achtergrond is het oude nog te zien. Beeldcollectie RHCe

Verkeer en vervoer

Op fluweel naar Venlo 'het stedje van plezeer'

31 mei 1956: Hedenmorgen zal er een feesttrein rijden tussen Eindhoven en Venlo, de eerste elektrische trein waarmede het geëlektrificeerde baanvak officieel zal worden geopend, kopt de krant 90 jaar na de opening van de spoorlijn.

Het Floraplein anno 1951. Fotograaf: A. van Beurden, beelccoll. RHCe

Verkeer en vervoer

Vliegende start met de E9

De reis naar de zon, al dan niet met een met aardappelen, pakken koffie en potten pindakaas beladen caravan begon pas echt op het Floraplein.

Er is geen foto voorhanden van de betonvaarders op de Karpendonkse Plas. Daarom een pittoresk plaatje van een wedstrijd op de Dommel in 1943. Fotograaf A.W. van de Kerkhof, beeldcollectie RHCe

Een bootrace waar je niet omheen kunt. Nee, niet de vermaarde bootrace waarin de universiteiten van Oxford en Cambridge al sinds 1829 op de Theems tegen elkaar strijden om de hoogste eer. De plaats van handeling van een wel heel bijzondere bootrace in mei 1978 was de Karpendonkse Plas.

Een natuurkundelokaal in de school, kort na de ingebruikname in 1924 | beeldcollectie RHCe

Een ongelukkig huwelijk?

Catharina van Alexandrië, volgens overlevering gestorven rond 307, is beschermheilige van onder meer jonge ongehuwde meisjes, onderwijzers, scholieren, studenten, wetenschappers en van instituten als universiteiten, bibliotheken en meisjesscholen. Daarnaast is Katrien patrones van de hoofdkerk in Eindhoven en van het meisjeslyceum dat hier in 1918 officieel van start ging.

De benoeming van architect ir De Bever tot officier van Oranje Nassau. Burgemeester Kolfschoten speldt hem de onderscheiding op , 28-04-1956. Beeldcollectie RHCe.

Anton Philips spreekt aanwezigen toe bij de onthulling van het radiomonument in het Stadswandelpark in 1936. Burgemeester Anton Verdijk kijkt toe. Beeldcollectie RHCe

VIPRE-bussen staan klaar om Philips-personeel te vervoeren, medio jaren vijftig. Foto: Philips Concern Archief. Coll. RHCe

In het midden Blue Diamond Ruud de Wolff samen met Anneke Grönloh ergens begin jaren zestig. Fotograaf Frans van Mierlo, Foto Visie | Beeldcollectie RHCe

Schets van Anton Pieck met de achterzijde van het café-restaurant en de vijver in de sprookjestuin van Alida Meulenbroeks waarin Pieck een fontein had bedacht. Ook de reeds aanwezige tuinbeelden van Alida krijgen een plekje in Piecks ontwerp (1957) | Beeldcollectie RHCe.

Feesten en vermaak

Ontspanning voor de asfaltjeugd, deel 2

In 1957 presenteerde de Culturele Raad aan Burgemeester en Wethouders een plan met betrekking tot de recreatiemogelijkheden om en nabij de Genneper watermolen.

De Genneper Watermolen, het molenaarshuis met ernaast het café van Alida Meulenbroeks, 1961. Foto: P.Janssen, technische dienst gemeente Eindhoven, beeldcoll. RHCe

Feesten en vermaak

Ontspanning voor de asfaltjeugd, deel 1

Het Mgr. Hoogveld-instituut uit Nijmegen had in de jaren vijftig onderzoek verricht naar de problemen van de opgroeiende jeugd in industriesteden zoals Eindhoven.

Grote en gevaarlijke voorjaarsschoonmaak in het Eindhovensch Kanaal; zoeken naar explosieven, mei 1949. Fotograaf: Frans van Mierlo, Foto Visie.

Eindhovens Kanaal eind negentiende eeuw, op de achtergrond de Sint Catharinakerk. Fotograaf A. van Beurden, beeldcollectie RHCe.

Het 18 Septemberplein in de jaren vijftig, beeldcollectie RHCe

Patroon voor tafelgoed door N.V. Linnenfabriek Van Dissel, Van den Briel en Vester bij gelegenheid van het huwelijk van prinses Beatrix en Claus von Amsberg | uit de collectie van het RHCe.

Ontdekken

Groepsfoto van de bouwvakkers tijdens de eerste steenlegging.

Meer weten?

een taalles op de MAVO in Stratum, 1974. Beeldcollectie RHCe

De Duitsers vorderden alle mogelijke vervoersviddelen.

images/hourglass.png

ZOEKEN...

Geschiedenis Eindhoven maakt gebruik van cookies. Klik hier voor meer informatie. Sluit

x