Welkom bij de verhalenbank van Geschiedenis Eindhoven. Ontdek de regio en filter op thema en tijdsperiode.

vorige
volgende
Doorzoek de verhalenbank
Thema
Archiefschatten
Crisis en Recessie
Specials
De jeugd van toen
Kastelen Helmond
Olympische Sporters
Philipsdorp
Schaarste WO2 Helmond
Sigarenindustrie
Tweede Wereldoorlog
Augustinianum
Feesten en vermaak
Geen categorie
Gezondheid
Godsdienst
Huwelijk en gezin
Industrie en techniek
Kunst en cultuur
Onderwijs
Oorlog en vrede
Reizen en trekken
Sport en spel
Stadsbeeld
Strijd om het bestaan
Veranderend landschap
Verkeer en vervoer
Middenstand
Politiek en bestuur
Foto onbekend
Ontdek de regio
Industrialisatie Helmond
Films
Tijd
periode start


periode eind
Motel Eindhoven E3 anno 1974. Fotograaf: Noud Swinkels | Enface, beeldcollectie RHCe.
Verhalen
Reizen en trekken

Motel met appelmoes en kers

Op maandag 17 juni 1974 bericht de lokale krant dat het grootste motel van Nederland zijn voltooiing nadert. Het bouwwerk dat ruim tien miljoen gulden had gekost, zou gaan bestaan uit een logeergedeelte met voorlopig honderd kamers.

Kinderen rijden auto in de Verkeerstuin, 1972. Beeldcollectie RHCe
Verhalen
Verkeer en vervoer

Van Doorne's Verkeerstuin

Verkeerstuin voor de Eindhovense schooljeugd aan de Boutenslaan geopend.

In 1956 kreeg Eindhoven niet alleen een geëlektrificeerd baanvak naar Venlo, maar ook een nieuw station. Op de achtergrond is het oude nog te zien. Beeldcollectie RHCe
Het Floraplein anno 1951. Fotograaf: A. van Beurden, beelccoll. RHCe
Verhalen
Verkeer en vervoer

Vliegende start met de E9

De reis naar de zon, al dan niet met een met aardappelen, pakken koffie en potten pindakaas beladen caravan begon pas echt op het Floraplein.

Er is geen foto voorhanden van de betonvaarders op de Karpendonkse Plas. Daarom een pittoresk plaatje van een wedstrijd op de Dommel in 1943. Fotograaf A.W. van de Kerkhof, beeldcollectie RHCe
Verhalen
Sport en spel

Betonvaarders

Een bootrace waar je niet omheen kunt. Nee, niet de vermaarde bootrace waarin de universiteiten van Oxford en Cambridge al sinds 1829 op de Theems tegen elkaar strijden om de hoogste eer. De plaats van handeling van een wel heel bijzondere bootrace in mei 1978 was de Karpendonkse Plas.

Een natuurkundelokaal in de school, kort na de ingebruikname in 1924 | beeldcollectie RHCe
De benoeming van architect ir De Bever tot officier van Oranje Nassau. Burgemeester Kolfschoten speldt hem de onderscheiding op , 28-04-1956. Beeldcollectie RHCe.
Anton Philips spreekt aanwezigen toe bij de onthulling van het radiomonument in het Stadswandelpark in 1936. Burgemeester Anton Verdijk kijkt toe. Beeldcollectie RHCe
VIPRE-bussen staan klaar om Philips-personeel te vervoeren, medio jaren vijftig. Foto: Philips Concern Archief. Coll. RHCe
Verhalen
Verkeer en vervoer

Eindhoven in beweging

April 1969: Wethouder van economische ontwikkeling P. Timmers doet een belangrijke mededeling. Eindhoven heeft sinds kort meer dan 100.000 arbeidsplaatsen en een inkomende pendel van 40.000 werknemers.

In het midden Blue Diamond Ruud de Wolff samen met Anneke Grönloh ergens begin jaren zestig. Fotograaf Frans van Mierlo, Foto Visie | Beeldcollectie RHCe
Schets van Anton Pieck met de achterzijde van het café-restaurant en de vijver in de sprookjestuin van Alida Meulenbroeks waarin Pieck een fontein had bedacht. Ook de reeds aanwezige tuinbeelden van Alida krijgen een plekje in Piecks ontwerp (1957) | Beeldcollectie RHCe.
De Genneper Watermolen, het molenaarshuis met ernaast het café van Alida Meulenbroeks, 1961. Foto: P.Janssen, technische dienst gemeente Eindhoven, beeldcoll. RHCe
Grote en gevaarlijke voorjaarsschoonmaak in het Eindhovensch Kanaal; zoeken naar explosieven, mei 1949. Fotograaf: Frans van Mierlo, Foto Visie.
Verhalen
Verkeer en vervoer

Het Eindhovensch Kanaal - poel des verderfs

Het in 1846 geopende Eindhovensch Kanaal bracht Eindhoven en de Eindhovenaren veel goeds, namelijk voedsel, steenkool, grondstoffen voor de opkomende industrie en werkgelegenheid. Het Kanaal heeft ook een ander, minder plezierig aspect.

Eindhovens Kanaal eind negentiende eeuw, op de achtergrond de Sint Catharinakerk. Fotograaf A. van Beurden, beeldcollectie RHCe.
Verhalen
Verkeer en vervoer

Het Eindhovensch Kanaal

Met een heilige mis in de Sint Catharinakerk op 28 oktober 1846 op het zeer onchristelijke tijdstip van 6 uur in de ochtend begonnen de feestelijkheden met betrekking tot de officiële opening van het Eindhovensch Kanaal.

vorige
volgende
Ontdekken
De peddelende ambtenaren van Landmeetkunde tijdens een trainingsrit.
In 1956 kreeg Eindhoven niet alleen een geëlektrificeerd baanvak naar Venlo, maar ook een nieuw station. Op de achtergrond is het oude nog te zien. Beeldcollectie RHCe
11 haneveer
Ter Ere van de 150.000e Inwoner 0220027
images/hourglass.png

ZOEKEN...