Ontdek | Geschiedenis Eindhoven

Welkom bij de verhalenbank van Geschiedenis Eindhoven. Ontdek de regio en filter op thema en tijdsperiode.

Motel Eindhoven E3 anno 1974. Fotograaf: Noud Swinkels | Enface, beeldcollectie RHCe.

Reizen en trekken

Motel met appelmoes en kers

Op maandag 17 juni 1974 bericht de lokale krant dat het grootste motel van Nederland zijn voltooiing nadert. Het bouwwerk dat ruim tien miljoen gulden had gekost, zou gaan bestaan uit een logeergedeelte met voorlopig honderd kamers.

Kinderen rijden auto in de Verkeerstuin, 1972. Beeldcollectie RHCe

In 1956 kreeg Eindhoven niet alleen een geëlektrificeerd baanvak naar Venlo, maar ook een nieuw station. Op de achtergrond is het oude nog te zien. Beeldcollectie RHCe

Verkeer en vervoer

Op fluweel naar Venlo 'het stedje van plezeer'

31 mei 1956: Hedenmorgen zal er een feesttrein rijden tussen Eindhoven en Venlo, de eerste elektrische trein waarmede het geëlektrificeerde baanvak officieel zal worden geopend, kopt de krant 90 jaar na de opening van de spoorlijn.

Het Floraplein anno 1951. Fotograaf: A. van Beurden, beelccoll. RHCe

Verkeer en vervoer

Vliegende start met de E9

De reis naar de zon, al dan niet met een met aardappelen, pakken koffie en potten pindakaas beladen caravan begon pas echt op het Floraplein.

Er is geen foto voorhanden van de betonvaarders op de Karpendonkse Plas. Daarom een pittoresk plaatje van een wedstrijd op de Dommel in 1943. Fotograaf A.W. van de Kerkhof, beeldcollectie RHCe

Een natuurkundelokaal in de school, kort na de ingebruikname in 1924 | beeldcollectie RHCe

De benoeming van architect ir De Bever tot officier van Oranje Nassau. Burgemeester Kolfschoten speldt hem de onderscheiding op , 28-04-1956. Beeldcollectie RHCe.

Anton Philips spreekt aanwezigen toe bij de onthulling van het radiomonument in het Stadswandelpark in 1936. Burgemeester Anton Verdijk kijkt toe. Beeldcollectie RHCe

Kunst en cultuur

Decoratie (deel 1)

Er breken spannende weken aan voor menigeen. Ben ik er bij of moet ik misschien nog een jaartje of twee of drie wachten? Zal het de Koning überhaupt ooit behagen om mij te verblijden met een lintje voor mijn bijdrage aan het mooier en beter maken van de samenleving?

VIPRE-bussen staan klaar om Philips-personeel te vervoeren, medio jaren vijftig. Foto: Philips Concern Archief. Coll. RHCe

Verkeer en vervoer

Eindhoven in beweging

April 1969: Wethouder van economische ontwikkeling P. Timmers doet een belangrijke mededeling. Eindhoven heeft sinds kort meer dan 100.000 arbeidsplaatsen en een inkomende pendel van 40.000 werknemers.

In het midden Blue Diamond Ruud de Wolff samen met Anneke Grönloh ergens begin jaren zestig. Fotograaf Frans van Mierlo, Foto Visie | Beeldcollectie RHCe

De jeugd van toen

Blue Diamonds het schip in

Gedrang, getrek en geduw. Maaiende armen, betraande gezichten en gegil. Heel veel gegil. Uiteenspattende illusies en een onzekere toekomst die wacht.

Schets van Anton Pieck met de achterzijde van het café-restaurant en de vijver in de sprookjestuin van Alida Meulenbroeks waarin Pieck een fontein had bedacht. Ook de reeds aanwezige tuinbeelden van Alida krijgen een plekje in Piecks ontwerp (1957) | Beeldcollectie RHCe.

De Genneper Watermolen, het molenaarshuis met ernaast het café van Alida Meulenbroeks, 1961. Foto: P.Janssen, technische dienst gemeente Eindhoven, beeldcoll. RHCe

Grote en gevaarlijke voorjaarsschoonmaak in het Eindhovensch Kanaal; zoeken naar explosieven, mei 1949. Fotograaf: Frans van Mierlo, Foto Visie.

Eindhovens Kanaal eind negentiende eeuw, op de achtergrond de Sint Catharinakerk. Fotograaf A. van Beurden, beeldcollectie RHCe.

Verkeer en vervoer

Het Eindhovensch Kanaal

Met een heilige mis in de Sint Catharinakerk op 28 oktober 1846 op het zeer onchristelijke tijdstip van 6 uur in de ochtend begonnen de feestelijkheden met betrekking tot de officiële opening van het Eindhovensch Kanaal.

Ontdekken

Rechts de achterzijde van het jongenspatronaat. Fotograaf onbekend.

Voormalig pand Zuiderstraat 94

Stoffeerderij en beddenhandel Gustaaf Schulte

Cees en Willy van Bladel

images/hourglass.png

ZOEKEN...

Geschiedenis Eindhoven maakt gebruik van cookies. Klik hier voor meer informatie. Sluit

x